Kdo dnes nemá kolo? Prakticky všichni je máme, a ti starší nebo pohodlnější z nás si pořizují elektrokolo. Ale možná nám chybí správné informace o tom, jak s nimi nejlépe, a především bezpečně zacházet.

Ono jde o zdraví, a někdy i o život. Podle Policie ČR loni došlo ke 24 smrtelným nehodám, za které nesou vinu cyklisti, z toho osm jelo na elektrokole. Celkem bylo evidováno 4315 nehod na kolech a z toho 541 případů na elektrokolech.

I vyšší věk hraje roli

Statistiky uvádějí, že na běžném kole bylo šest procent cyklistů zraněno těžce. Na elektrokole to bylo víc - 10 procent, a v téměř třetině případů hrál roli alkohol, což je podstatně víc než na normálních kolech. Na těchto moderních také častěji dochází ke zraněním cyklistů vyššího věku, za poslední dva roky až o desítky procent. A k výčtu negativ patří i připomínka, že asi polovina cyklistů stále nenosí přilbu.

Než vyrazíme na výlet

Kdo už se naučil své elektrokolo dobře ovládat, tak už ví, co někteří zájemci o nákup netuší. E-kolo umí vyvinout značnou rychlost, je těžší než běžné kolo, a tak si jízdu na něm je třeba „osahat" a věnovat nějaký čas tréninku. Některé z nejmodernějších typů mají ABS systém (automobilisté znají), který při nenadálém brzdění nezablokuje kola, nedojde ke smyku, brzdná síla se rozloží i na zadní kola - a šikovný cyklista nespadne na hlavu přes řídítka. Funguje to i na štěrku i na mokrém nebo zledovatělém povrchu.

Na kole do práce

Řada poučených - sportovců, ekologů a naštvaných řidičů aut v kolonách - se rozhodla jezdit na kole do práce. Výhody není nutné popisovat, je jen třeba doufat v ohleduplnost okolí, rostoucí počet cyklostezek a dobrou schopnost ovládat svůj bicykl. Pravda je, že žádná skvělá technika neochrání cyklistu před jím samotným.

Bezpečnost i pro pěší

V Desateru jízdy po „polňačkách" a lesních cestách najdete mnoho zajímavého.

Například bod č. 1 - dejte přednost pěším, je moc poučný. Je tam uvedeno: „...když v lese potkáte chodce, přibrzděte a zpomalte, bude vás to stát jednu nebo dvě vteřiny. O nic nepřijdete. Pozdravte a dělejte dobré jméno nejen sobě, ale všem elektrocyklistům. Když se blížíte zezadu, dejte jim o sobě vědět, protože díky e-biku stoupáte hodně rychle, a nechcete je vystrašit, že ne?" Tak za to se všichni pěší hodně přimlouváme.

Z dalších bodů vybíráme například - ...jezděte jen tam, kam smíte, nebo myslete na sjezd.

Víme o případu v Itálii, kdy se nadšení senioři dostali s kolem hodně nahoru a pak se nemohli dostat dolů. Zachránil je vrtulník.

Kola ve městě

Tady je prvním pravidlem respekt ke „slabším", to znamená respekt silnějšího na silném kole ke slabším, třeba k dětem, které mohou nečekaně vyběhnout ze své trasy, k pejskařům, k maminkám s kočárky.

Cyklista je řidič! Musí znát pravidla silničního provozu, předvídat, ukazovat směr odbočení a když je to možné, snažit se o oční kontakt. Prostě jako v autě.

Nejezděte dva vedle sebe, nekličkujte, u elektrokol myslete na delší brzdnou dráhu díky vyšší hmotnosti kola, chraňte si hlavu helmou a oči brýlemi, mouchy a vosy už vyrazily na výlety.

Na chodník ne

A zase jedno pravidlo, které chceme zdůraznit - zapomeňte na chodníky. Jakkoli lákavé to někdy je, (elektro)kolo na chodník nepatří. Jednak to zakazují předpisy, jednak je to opravdu nebezpečné: "Chodník je místo pro lidi, kteří se pohybují pomalu, nepředvídatelně a často i s dětmi. Pokud už na něj musíte, sesedněte a veďte je."

Více dalších pravidel najdete na www.ebikebezpecne.cz

Při koupi nového kola si prohlédněte e-shopy a vybírejte, ale nákup raději podnikněte v kamenné prodejně. Jsou tam cyklonadšenci, kteří vám poradí se správným stylem jízdy, s údržbou kola i baterie i s kontakty na servisy - aspoň jednou ročně.

Policie ČR spolu s Bosch eBike Systems pořádá akce pro veřejnost s cílem naučit uživatele kol jezdit bezpečněji. Zájemci si mohou vyzkoušet moderní kola a otestovat nové bezpečnostní prvky, které umějí předcházet pádům.

Přijít můžete na Výstaviště Praha k Maroldově panoramatu:

8. 6. od 13 do 19 hod.

17. 6. od 18 do 20 hod.

26. 8. od 14 do 18 hod.

24. 9. od 10 do 14 hod.

Mgr. Jana Ulíková